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YZ240噸型鑄造起重機(jī)ANSYS橋架分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:29| 發(fā)布者: caodong

YZ240t(65t)(15t)-24m H=30m A7 鑄造起重機(jī)ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:29| 發(fā)布者: caodong

YZ225鑄造起重機(jī)小車架ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:27| 發(fā)布者: caodong

YZ125噸鑄造起重機(jī)小車架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:27| 發(fā)布者: caodong

YZ110雙梁鑄造起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:26| 發(fā)布者: caodong

U75t-26m 雙梁吊鉤門式起重機(jī)門架ANSYS分析

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化技術(shù)的持續(xù)性提高，使得起重機(jī)在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中的地位越來(lái)越突出。U型門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)由于其在承載能力和過腿空間等方面的優(yōu)勢(shì)，主要用于港口、碼頭、鐵路貨場(chǎng)等地 ...

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:07| 發(fā)布者: caodong

TCL900運(yùn)梁車懸掛架ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:59| 發(fā)布者: caodong

QD100T-31.5M 大車臺(tái)車架ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:57| 發(fā)布者: caodong

QD100t-26M 吊鉤橋式起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:57| 發(fā)布者: caodong

QD80-20T-27.5m H=19m A6 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:56| 發(fā)布者: caodong

QD45+45t-33.5m H=11m A7 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:55| 發(fā)布者: caodong

QD30+30t-37m H=11m A6 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:52| 發(fā)布者: caodong

QB20t(5t)-10.5m歐式防爆起重機(jī)ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:49| 發(fā)布者: caodong

MH3t-10.5葫蘆單梁門式起重機(jī) 橋架ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:48| 發(fā)布者: caodong

MG100t20t-30m H=12m A5 門架ANSYS有限元分析

利用ANSYS有限元軟件研究某門式起重機(jī)在不同工況下整體結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布情況,以判斷起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是否合理,是否達(dá)到剛度及強(qiáng)度要求,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,得到結(jié)構(gòu)整個(gè)桿件的合理尺寸,減輕了結(jié)構(gòu)的重量 ...

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:48| 發(fā)布者: caodong

MG50t-33m A5 雙梁吊鉤門式起重機(jī) 門架ANSYS分析

利用ANSYS有限元軟件研究某門式起重機(jī)在不同工況下整體結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布情況,以判斷起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是否合理,是否達(dá)到剛度及強(qiáng)度要求,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,得到結(jié)構(gòu)整個(gè)桿件的合理尺寸,減輕了結(jié)構(gòu)的重量 ...

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:47| 發(fā)布者: caodong

MDG45t-36m 單梁吊鉤門式起重機(jī)門架ANSYS分析

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:45| 發(fā)布者: caodong

LD10t-30m 電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架ANSYS分析

基于國(guó)家科技支撐項(xiàng)目所提供的10t-100t不同噸位的橋式主梁,利用ANSYS Workbench對(duì)主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,計(jì)算最危險(xiǎn)工況下即在小車滿載位于跨中時(shí)的應(yīng)力分布及位移變化。結(jié)果表明,不同噸位和不同跨度的主梁在主梁端部 ...

分類: 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:42| 發(fā)布者: caodong